鉄道の路線が喧嘩している関西と共存している首都圏。
久しぶりに大阪に行ってきました。
エスカレーターは、東京と違って確か左側を歩いて上がるんだったなあと思っていたら、右側歩いてました。
大阪も東京と同じになったと、次のエスカレータ、左側で立ったままでいたら、なんだよ!みたいな感じで右側超えて左側を歩いて上っている人だらけに。
やっぱり、大阪は左側歩いて上るんだと。
JRと阪急使う用事があって電車に乗ってると、このJRの東海道本線と阪急神戸線はほぼ並行して走っているんだなあと、久しぶりに思い出しました。
ちょっと歩けば別の線路に着くぐらいの近さを走っているこの両線。
大阪から神戸はもっと顕著で、狭い平野を山側から阪急、JR、阪神と3つの線路が並行して走っているわけです。
この近さで走ると言うことは、お互いにお客さんを奪い合う感じになってるよなあと思います。
競争はいいことなので反対するわけではないのですが、おそらく強烈な許認可が必要な鉄道事業でよく許可取れたなあと、変なところで感心します。
続きを読む共通ポイントは広がるのか?もしくは、勝ち残るのはどこか?
共通ポイント。
それは、Tポイントから始まりました。
いや、その前にもそれをやろうとしたポイントはあったと思います。ただ、それは広がらず世間の中で初めて広まったのがTポイントです。
そのあとに出てきたのがポンタです。
Tポイントがなんで広まったかと言うと、前身がTSUTAYAのポイントだったからだと思います。そもそもが多くの会員を抱えたTSUTAYAポイントをもとにして外に広げたのがTポイントです。
その成功を見て始まったのがポンタです。
ポンタですぐに思い出すのが、レンタルビデオのゲオです。
ゲオと言えばTSUTAYAの対極にあるレンタルビデオ屋さんです。
続きを読む書評、甲子園怪物列伝
僕自身は、高校野球の甲子園大会は、あまり肯定的には見ていません。
そりゃあ、見ると面白いのですが特に投手の肩を壊す引き金のような大会運営が駄目なのです。
でも、それを含めて高校野球の刹那的かつ地元の高校を応援する気持ちは強かったりして、見ると引き込まれることも偽らざる心境です。
それぐらいに、自分の中でも消化できない大会です。
甲子園怪物列伝。
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